結局、新車と中古車どっちがお得なのか。
乗りつぶすのがいいのか、それとも買い替えるのが良いのか。
ディーラーさんの営業トークに反論したくても、明確に自分の根拠が出せていないことに腹が立ったので、実際に新車と中古でどれぐらい違うのか、価格を見て計算してみました！
今回は、ミニバンが気になっているのでステップワゴン編！
やっぱり新車は高い。
しかし中古は中古でも変な買い方してると普通に高いと分かったので、ぜひ見てってください。
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目次
ステップワゴン、新車と中古車どっちが安い？
さて、早速計算してみよう。
計算に使う情報は
カーセンサーの中古車相場表。
（参照：カーセンサーネット「ステップワゴン相場表」）
こういう感じで、年式によって、市場にどれぐらいの価格の物が多いかということが分かります。
新車の価格は正直よく分からないので、相場表に乗ってる228万～445万の間をとって、335万円とします！
今回入れ込むのは、車体費用と車検費用のみ！
正確な数字は出せないと思いますが、これだけで大まかな目安にはなるはず。
新車編
まずは新車から。
新車のステップワゴンを3年乗る場合
| 新車購入 | -335万円 |
| 3年で売却 | +190万円 |
| 合計 | -145万円 |
新車を3年で乗り換える場合。
145万円÷3年＝年間48.3万円
新車のステップワゴンを5年乗る場合
| 新車購入 | -335万円 |
| 3年目車検 | -15万円 |
| 5年で売却 | +150万円 |
| 合計 | -200万円 |
200万円÷5年＝年間40万円
結構かかるな～(笑)
新車のステップワゴンを7年乗る場合
| 新車購入 | -335万円 |
| 3年目車検 | -15万円 |
| 5年目車検 | -15万円 |
| 下取り | +110万円 |
| 合計 | -255万円 |
255万円÷7年＝年間36.4万円
新車のステップワゴンを9年乗る場合
| 新車購入 | -335万円 |
| 3年目車検 | -15万円 |
| 5年目車検 | -15万円 |
| 7年目車検 | -20万円 |
| 下取り | +38万円 |
| 合計 | -347万円 |
347万円÷9年＝年間38.5万円
新車のステップワゴンを10年乗る場合
| 新車購入 | -335万円 |
| 3年目車検 | -15万円 |
| 5年目車検 | -15万円 |
| 7年目車検 | -20万円 |
| 9年目車検 | -15万円 |
| 下取り | +35万円 |
| 合計 | -365万円 |
365万円÷10年＝年間36.5万円
新車のステップワゴンを13年乗る場合
| 新車購入 | -335万円 |
| 3年目車検 | -15万円 |
| 5年目車検 | -15万円 |
| 7年目車検 | -20万円 |
| 9年目車検 | -15万円 |
| 11年目車検 | -20万円 |
| 下取り | 0円 |
| 合計 | -420万円 |
420万円÷13年＝年間32.3万円
以上！新車編。
中古車（2年落ち編）
お次は中古車編！
新車とどれぐらい違うか気になるところ。
2年落ちのステップワゴンを3年乗る場合
| 中古車購入 | -255万円 |
| 3年目車検（1回目） | -15万円 |
| 下取り | +140万円 |
| 合計 | -130万円 |
130万円÷3年＝年間43.3万円
2年落ちのステップワゴンを5年乗る場合
| 中古車購入 | -255万円 |
| 3年目車検（1回目） | -15万円 |
| 5年目車検（2回目） | -15万円 |
| 下取り | +115万円 |
| 合計 | -170万円 |
170万円÷5年＝年間34万円
2年落ちのステップワゴンを7年乗る場合
| 中古車購入 | -255万円 |
| 3年目車検（1回目） | -15万円 |
| 5年目車検（2回目） | -15万円 |
| 7年目車検（3回目） | -20万円 |
| 下取り | 30万円 |
| 合計 | -275万円 |
275万円÷7年＝年間39万円
2年落ちのステップワゴンを9年乗る場合
| 中古車購入 | -255万円 |
| 3年目車検（1回目） | -15万円 |
| 5年目車検（2回目） | -15万円 |
| 7年目車検（3回目） | -20万円 |
| 9年目車検（4回目） | -15万円 |
| 下取り | 0円 |
| 合計 | -320万円 |
320万円÷9年＝年間35万円
2年落ちのステップワゴンを11年乗る場合
| 中古車購入 | -255万円 |
| 3年目車検（1回目） | -15万円 |
| 5年目車検（2回目） | -15万円 |
| 7年目車検（3回目） | -20万円 |
| 9年目車検（4回目） | -15万円 |
| 11年目車検（5回目） | -15万円 |
| 下取り | 0円 |
| 合計 | -335万円 |
335万円÷11年＝年間30万円
2年落ちのステップワゴンを13年乗る場合
| 中古車購入 | -255万円 |
| 3年目車検（1回目） | -15万円 |
| 5年目車検（2回目） | -15万円 |
| 7年目車検（3回目） | -20万円 |
| 9年目車検（4回目） | -15万円 |
| 11年目車検（5回目） | -20万円 |
| 13年目車検（6回目） | -15万円 |
| 下取り | 0円 |
| 合計 | -355万円 |
355万円÷13年＝年間27万円
というよりも、価格の下落が始まる時期と重なって、長く乗る以外の選択肢はとりづらそう。
中古車（5年落ち編）
5年落ちのステップワゴンを4年乗る場合
| 中古車購入 | -165万円 |
| 7年目車検（1回目） | -15万円 |
| 下取り | +39万円 |
| 合計 | -141万円 |
141万円÷4年＝年間35.5万円
5年落ちのステップワゴンを6年乗る場合
| 中古車購入 | -165万円 |
| 7年目車検（1回目） | -15万円 |
| 9年目車検（2回目） | -15万円 |
| 下取り | +10万円 |
| 合計 | -185万円 |
185万円÷6年＝年間30.8万円
5年落ちのステップワゴンを8年乗る場合
| 中古車購入 | -165万円 |
| 7年目車検（1回目） | -15万円 |
| 9年目車検（2回目） | -20万円 |
| 11年目車検（3回目） | -15万円 |
| 下取り | +10万円 |
| 合計 | -205万円 |
205万円÷8年＝年間25.6万円
5年落ちのステップワゴンを10年乗る場合
| 中古車購入 | -165万円 |
| 7年目車検（1回目） | -15万円 |
| 9年目車検（2回目） | -20万円 |
| 11年目車検（3回目） | -15万円 |
| 13年目車検（4回目） | -15万円 |
| 下取り | 0円 |
| 合計 | -230万円 |
230万円÷10年＝年間23万円
5年落ちのステップワゴンを12年乗る場合
| 中古車購入 | -165万円 |
| 7年目車検（1回目） | -15万円 |
| 9年目車検（2回目） | -15万円 |
| 11年目車検（3回目） | -20万円 |
| 13年目車検（4回目） | -15万円 |
| 15年目車検（5回目） | -20万円 |
| 下取り | 0円 |
| 合計 | -245万円 |
245万円÷12年＝年間20.4万円
中古車（7年落ち編）
7年落ちのステップワゴンを4年乗る場合
| 中古車購入 | -135万円 |
| 9年目車検（1回目） | -15万円 |
| 下取り | +10万円 |
| 合計 | -140万円 |
140万円÷4年＝年間35万円
7年落ちのステップワゴンを6年乗る場合
| 中古車購入 | -135万円 |
| 9年目車検（1回目） | -15万円 |
| 11年目車検（2回目） | -20万円 |
| 下取り | 0万円 |
| 合計 | -170万円 |
170万円÷6年＝年間28.3万円
7年落ちのステップワゴンを8年乗る場合
| 中古車購入 | -135万円 |
| 9年目車検（1回目） | -15万円 |
| 11年目車検（2回目） | -20万円 |
| 13年目車検（3回目） | -20万円 |
| 下取り | 0万円 |
| 合計 | -190万円 |
190万円÷8年＝年間23.7万円
7年落ちのステップワゴンを10年乗る場合
| 中古車購入 | -135万円 |
| 9年目車検（1回目） | -15万円 |
| 11年目車検（2回目） | -20万円 |
| 13年目車検（3回目） | -20万円 |
| 15年目車検（4回目） | -15万円 |
| 下取り | 0円 |
| 合計 | -205万円 |
205万円÷10年＝年間20.5万円
7年落ちのステップワゴンを12年乗る場合
| 中古車購入 | -135万円 |
| 9年目車検（1回目） | -15万円 |
| 11年目車検（2回目） | -15万円 |
| 13年目車検（3回目） | -20万円 |
| 15年目車検（4回目） | -20万円 |
| 17年目車検（5回目） | -20万円 |
| 下取り | 0円 |
| 合計 | -225万円 |
225万円÷12年＝年間18.7万円
中古車（10年落ち編）
10年落ちのステップワゴンを3年乗る場合
| 中古車購入 | -45万円 |
| 11年目車検（1回目） | -20万円 |
| 下取り | 0万円 |
| 合計 | -65万円 |
65万円÷3年＝年間21.6万円
10年落ちのステップワゴンを5年乗る場合
| 中古車購入 | -45万円 |
| 11年目車検（1回目） | -20万円 |
| 13年目車検（2回目） | -15万円 |
| 下取り | 0万円 |
| 合計 | -80万円 |
80万円÷5年＝年間17万円
10年落ちのステップワゴンを7年乗る場合
| 中古車購入 | -45万円 |
| 11年目車検（1回目） | -20万円 |
| 13年目車検（2回目） | -20万円 |
| 15年目車検（3回目） | -20万円 |
| 下取り | 0万円 |
| 合計 | -105万円 |
105万円÷7年＝年間15万円
まとめ
- 新車はやはり高い！
- 中古でも長く乗るのが良いっぽい
- 5年とか短い周期で乗り換えたい気持ちがあるなら、10年落ちとかを選んで、できるだけ購入車体価格を落とすのが吉
どうでしたか？
車検費用と車体費用だけに焦点を絞って計算したので、正確な数字としては物足りないかもしれません。
しかし僕としては初めて計算してみて、ある程度の目安が分かってかなり視界が開けた気がします（笑）
例えばですが、20歳から70歳まで車に乗ると仮定して、
新車を3年で乗り継いだ場合は、年間48.3万円×50年＝2415万円
10年落ちの中古車を5年ずつ乗った場合は、年間17万円×50年＝850万円
50年で車体費用と車検代で約1500万円も差が出てきます。
ビビりますね（笑）
僕はやっぱり必要以上に車にお金をかけたくないので、ちょっと値段の下がりきった車を狙っていこうかな、と思います！
お久しぶりです！自分、二回程最先端技術により物損を回避しているので一概に長く乗るのが良いとは言えないと思います燃費や乗り心地もねー
みじんこさんお久しぶりです！
その辺りは価値観になってきますよね。
あくまでも、僕みたいな「そこまで車に興味を持っていない」人は基本的にそこまでも求めていない人が多いかな～という感じで書きました(^^♪